通过数据来了解一下碳纤维管的性能优势吧!

  江苏博实科技:在碳纤维制品中,碳纤维管和碳纤维板出现的频率是最高的。常见的碳纤维管的加工方式有很多种,用的比较多的是缠绕、拉挤、模压等几种,碳纤维管的性能受铺层、预浸料、生产工艺的影响。
 
  碳纤维管的性能优势有哪些呢?接下来江苏博实碳纤维给大家列举几个关注点较高的性能优势,并通过数据来给大家做一个展示。《产品浏览:碳纤维管(图)
碳纤维管
  1、密度
 
  碳纤维管密度小,质量轻,是其受欢迎最主要的因素,碳纤维管的密度主要受碳纤维预浸料的质量影响。因此,碳纤维管的密度主要由其碳纤维密度决定。一般的碳纤维管密度为1.8g/立方厘米,而一般钢管的密度为7.8g/立方厘米,二者的密度比是1:4,相同强度的碳纤维管和钢管的重量比为1:43。通俗地讲,在强度相同的前提下,碳纤维管的密度、重量要远远小于钢管。
 
  2、弯曲剪切强度和模量
 
  碳纤维管弯曲剪切模量分析复杂,因为碳纤维管本身承受横向弯曲时,管壁上要承受垂直方向的剪切应力,而这个剪切应力又可以分解成两个剪切应力。经测试,弯曲的剪切模量理论为8.63GPa,实测为8.46GPa,比较相符。
 
  当碳纤维圆管弯曲受剪时,其剪切应力是很复杂的,不仅有沿管壁切向剪应力,还有垂直管壁的层间剪应力。理论上,此碳纤维管的剪切强度为112MPa,实际测得103MPa,与理论值也很相近。
 
  3、拉伸强度和模量
 
  碳纤维管的理论拉伸强度为488MPa,实际为428MPa,实侧值远未达到理论值。主要有两个原因:一是层间粘结性能欠佳,在试验过程发生分层,使复合材料管壁没有起整体作用;第二是管子两端夹头,是用玻璃钢包绷金属夹头,再连接金属拉伸夹头,拉伸力是由包缠绕的玻璃钢靠胶接力传到碳纤维复合材料管子上的,中间有个力的传导。而它的实际拉伸模量与理论值是很相近的。
 
  4.疲劳强度
 
  碳纤维和芳纶纤维复合材料的疲劳强度高于高强纲丝。金属材料在交变应力作用下,疲劳极限仅为静荷强度的30%~40%。由于纤维与基体复合可缓和裂纹扩展,以及存在纤维内力再分配的可能性,复合材料的疲劳极限较高,约为静荷强度的70%~80%,并在破坏前有变形显著的征兆。
碳纤维管
  真实的测量数据能够反映出碳纤维管的多项性能指数,另外也能凭借数据来判断碳纤维管是否符合客户的使用需求。江苏博实碳纤维接受碳纤维管、碳纤维板以及其他碳纤维制品的定制,支持来图定制,如有定制需求,请直接与我司技术联系。