碳纤维PMI泡沫夹芯板应用领域简析

  江苏博实科技:碳纤维PMI夹芯板是由碳纤维板和PMI夹芯材质制成。碳纤维是一种低密度、高强度、高模量和耐腐蚀性、导电性、传热性以及阻燃性良好的材料,PMI泡沫用作复合材料夹层结构的芯材,可以简化工艺,缩短周期,解决蜂窝芯材所面临的孔格粗、易吸潮、易脱粘的问题和传统泡沫芯材强度低、模量低、耐热性差的问题,提升复合材料夹层结构件的寿命可靠性。
 
  PMI泡沫目前是比强度和比刚度最高的硬质泡沫材料,将其应用至碳纤维制品中,不仅可以减轻质量,提高其各项性能。碳纤维PMI泡沫夹芯板自诞生以来,在多领域都有着广泛的应用,本文江苏博实就给大家介绍一下碳纤维PMI泡沫夹芯板在一些领域中的应用。
 
  一、碳纤维医疗床板
 
  由于碳纤维具有高强度、低密度、极低的X射线吸收率等特点,在医疗放射设备领域,采用碳纤维复合材料做面板,中间为泡沫夹芯的“三明治”结构的碳纤维PMI泡沫夹芯板作为支撑病人并透过射线的床板,其X射线透过性能、成像清晰度、强度和刚性均明显优于聚碳酸酯、酚醛树脂板等传统床板,对提高设备整体性能起到了重要作用。
 
碳纤维医疗床板
 
  据博实某医疗器械客户提供的数据得知,某款碳纤维PMI泡沫夹芯结构床板尺寸为2200*650*35mm,总重量仅为7.5kg,能够承重180kg的重量,X射线透过率高达98%,造影清晰度有了很大的提升,并且能够减少射线对医护人员以及患者的伤害。
 
  二、碳纤维发动机罩
 
  发动机罩是车身外覆盖件中的重要部件。其外部造型设计主要考虑整车造型和空气动力学要求。作为外覆盖件,发动机罩不承载载荷,发动机罩的结构设计主要有刚度和轻量化要求,如今又增加了行人碰撞保护要求。 夹芯结构在其它构件,尤其是在保险杠的应用中,已经显示出了同时兼顾刚度和轻量化及碰撞吸能要求的能力。
 
碳纤维轨道交通
  夹芯板结构是典型的轻质高刚结构,作为夹芯板面板的碳纤维复合材料,相较其它常见材料,刚度更高密度更低,可以在保证刚度的同时,进一步实现轻量化。夹芯板中的夹芯在碰撞时可以吸能,以弥补轻量化后发动机罩动能转化不足。因此碳纤维夹芯板结构是一种在同时满足刚度,轻量化和行人碰撞保护方面非常有潜力的新型发动机罩结构。
 
  三、碳纤维武器装备
 
  碳纤维PMI泡沫夹芯板不仅具有碳纤维的优良力学性能,使其保持了基体耐侵蚀、抗热冲击、耐高温性能,还具有高比强度、高比刚度、抗热震、抗高温等优良性能。因其性能优越,碳纤维PMI泡沫夹芯板材在航空航天、武器系统(导弹等)等领域得以广泛应用。美国空军最新F-22“猛禽”战斗机中碳纤维复合材料占35%,我国导弹武器装备中诸如设备舱、雷达舱等舱段均采用了碳纤维PMI泡沫夹芯材料。
 
碳纤维武器装备
 
 
  除此以外,碳纤维PMI夹芯板在飞机、雷达罩、无人机、卫星、动车等产品中有着广泛的应用,博实碳纤维专注高端碳纤维复合材料的设计开发及生产加工,产品涉及JG、医疗、航空、轨道交通等领域,客户领域众多,生产经验丰富。