高精度碳纤维雷达天线测量杆的制造

  大型雷达天线,特别是高精度抛物面天线的测试技术,在天线设计、制造中占有十分重要的地位,使用的测试仪器和材料直接影响天线的制造水平。在目前的雷达天线测试过程中,均采用测量杆构件,该构件采用铝合金管制造时,由于铝的热膨胀系数大且重量较重,给测试带来诸多不利因素。

  众所周知,碳纤维复合材料具有“二高一低”特性。即高比强度、高比刚度、低热膨胀系数等优异特性。已成功应用于机载等雷达领域的天线反射体、馈源。桁架等结构构件,其工程就应用技术正不断或熟、不断地渗入到各个领域。

  将轻质碳纤维复合材料应用在该领域、具有无可比拟的优点。但是,测量杆构件为单件产品,若采用目前复合材料通用的热压罐等成型工艺,成本太高,显然性能/价格比太低,难以具体实现。因此,需选用低成本的软模特种成型工艺,探索碳纤维复合材料在该领域的应用。

  阴模材料的选择依据是高刚性、高强度,用于承受膨胀压力。试验中采用一次性单件模。这样阴模成本低,管件无毛边,适合于专用测量杆的成型。芯模采用热膨胀硅橡胶。针对测量杆的设计要求,选择0°层为主,90°层为辅的铺层、即0°、90°铺层,0°层主要提供低膨胀系数等轴向各项性能,90°层则提供纵向性能,以防测量杆操作及存放过程中受压引起破裂。

  采用预浸料卷缠方法,按铺层设计将碳纤维单向无纬布铺贴于热膨胀芯模上,并装入外模,凝胶点的压力是一个需特别控制的参数,它对复合材料的厚度、空隙含量、树脂含量、结构尺寸来说至关重要。树脂体系的凝胶点温度选为130℃,无间隙时,热膨胀橡胶在130℃时,产生的对应压力为0.6MPa左右,因此,通过多次调节装模间隙,使凝胶点压力达0.5MPa。并以测试层间剪切强度(ILSS)值为判断依据,选择最佳间隙。最终得出的最佳固化条件为固化温度:80℃/1小时+150℃/4小时+175℃/1.5小时。

  采用热膨胀橡胶成型工艺,制作高精度测量杆简单易行,成本低。碳纤维复合材料杆较铝合金杆的测量精度大幅度提高,重量减轻65%,轴向线膨胀系数接近于零,杆外径20mm,长2m,重量轻、易操作,测量精度士0.1mm。直线度(2m范围内)小于0.18mm。

  因此,深入地开展该领域的应用研究,具有现实意义。在雷达领域的天线桁架管、波导等中空轻质结构件制造中,采用软模低成本成型工艺设计、应用,可不需要热压罐专用设备。因此具有很广泛的应用前景。由于该成型技术的有些方面(如在位监控固化技术),目前国内外尚未完全解决,需通过不断实践和积极地探索,才能不断发展、应用。

 

  阅读延伸:《碳纤维雷达波纹板的制造工艺