碳纤维复合材料在汽车改装中的应用案例

  碳纤维复合材料具有质量轻耐腐蚀安全性高等诸多优点,将其应用于改装领域中,符合了汽车发展的要求,满足了客户的需求。在小规模化应用中,碳纤维复合材料主要应用于汽车制动系统、传动系统、内外零件装饰等改装中,减轻了汽车重量,优化了汽车性能。本文跟随江苏博实小编一起来看下具体有哪些?

  1.碳纤维轮毂

  在汽车改装中,轮毂的改装居多,利用碳纤维复合材料制作的轮毂不仅减轻了轮毂的重量,同时还能减少转动的惯量。簧下质量每减少1kg,轮毂轻量化的效果便会减少6kg。能够有效地改善车辆的操控性能,提高轮毂的转向反应和路感传递,优化了车辆的制动性能。

  2.车外身构件

  车外身构件的各部分应用了诸多碳纤维材料例如引擎盖、车门、车顶、扰流板等等,碳纤维材料的使用使得车外身构件强度更高。同时在同等结构强度条件下,它的重量会更轻,将其应用于车辆改装中,能够很大程度上降低汽车车体的重量,减少能源的消耗,提高车辆动力学性能。

  3.汽车内饰

  将碳纤维复合材料应用于汽车内饰门窗等领域中,诞生了全新材质的汽车内饰和门窗,具有很好的减震效果。如果发生撞击,会出现强大的缓冲作用,减少撞击所带来的破坏,提高汽车的安全性能。在内外装饰中,利用碳纤维复合材料制作的零件会更加地轻量化,同时简化了零件的生产制造工艺,降低生产成本,提高碳纤维复合材料的应用效率。

  4.刹车片

  由于碳纤维复合材料不存在热损耗的问题,具有较强的热化学稳定性能,它能够承受1000℃以上的高温,因此常常应用于汽车刹车片的改装中。

  5.进气系统、发动机领域

  碳纤维复合材料具有良好的加工性能和可设计性能,因此可以加工成各种曲面的复杂形状,且材料的表面会十分地光滑,再加上其轻量化的效果,将其应用于汽车进气系统的改装中,能够达到良好的效果,确保进气系统的稳定运行,优化汽车的性能。在发动机中,碳纤维复合材料的高温性能有别于传统的其他材料,将其应用于发动机改装中,能够提高发动机的稳定性,承受住高温,确保发动机的稳定运行。在发动机罩方面,碳纤维也得到了具体的应用。传统的钢制发动机罩盖主要由外板内板和加强件构成。而碳纤维的应用主要是取消了内板,采用了加层结构这一形式,在结构的上下两层中采用了碳纤维复合材料组成,外层中间填充强度较低的密度泡沫材料。这一结构的设计提高了发动机罩的整体抗拉性能和强度,延长了发动机的使用寿命。

  6.传动轴

  将碳纤维复合材料应用于汽车的传动系统中,能够充分发挥其各向异性、比模量相对较低、比强度高的特点。同时还能减轻传动系统的重量,在同等重量和直径的条件下,碳纤维复合材料的应用使得扭矩力超出钢材的170%,提高传动系统的耐疲劳性和耐久性,继而提高汽车的使用寿命。例如宝马新一代7系轿车中,一部分跑车便大量应用了碳纤维技术,改造了传动系统,利用碳纖维复合材料构建了车身,降低了整个车身的重量,使得跑车的性能更加优良。

  总而言之,在汽车领域中,轻量化是一个主要的发展方向,而碳纤维复合材料制作的零件的应用也推动了这一方向的发展。尤其是我国放宽了对于汽车改装的相关规定,使得汽车改装获得了较为广阔的发展空间,而碳纤维复合材料的应用将会越来越广泛。

 

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